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智慧農(nóng)業(yè)、精準(zhǔn)搜救、實(shí)時(shí)導(dǎo)航……“北斗+”的應(yīng)用，已成為許多行業(yè)加速發(fā)展的新支點(diǎn)。11月7日，國新辦發(fā)布《攜手構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體》白皮書指出，截至2021年，中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到45.5萬億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重為39.8%。而這與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用有著重要關(guān)系。

據(jù)白皮書顯示，2020年7月，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，向全球提供服務(wù)，2021年，中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到4690億元，北斗產(chǎn)業(yè)體系基本形成，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。

業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，按照目前北斗系統(tǒng)的產(chǎn)值增加速度，2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)萬億元。面向未來萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)，未來無論是“北斗+”還是“+北斗”，如何與數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化更緊密相聯(lián)系，仍是一道擺在眼前的現(xiàn)實(shí)考題，尚需繼續(xù)探索和創(chuàng)新，推動(dòng)北斗與信息科技產(chǎn)業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“無縫對(duì)接”，實(shí)現(xiàn)真正“融合”而不是簡(jiǎn)單的“結(jié)合”。

全球定位精度優(yōu)于5米

國新辦在今年11月4日發(fā)布的《新時(shí)代的中國北斗》白皮書提出，北斗系統(tǒng)已成為面向全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度定位、導(dǎo)航與授時(shí)服務(wù)的重要新型基礎(chǔ)設(shè)施。北斗三號(hào)在軌30顆衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)良好，星上300余類、數(shù)百萬個(gè)器部件全部國產(chǎn)，性能優(yōu)異，實(shí)測(cè)表明，全球定位精度優(yōu)于5米，亞太地區(qū)性能更好，服務(wù)性能全面優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)。

“現(xiàn)在的北斗三號(hào)系統(tǒng)，也就是北斗全球系統(tǒng)，已經(jīng)是世界一流的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，技術(shù)體制、信號(hào)設(shè)計(jì)以及技術(shù)程度都是世界上最先進(jìn)的，功能也很強(qiáng)大。”中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其在11月4日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，“北斗系統(tǒng)最初對(duì)外承諾的服務(wù)指標(biāo)是10米定位精度，做到今天已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5米甚至更優(yōu)，在局部地區(qū)可以達(dá)到2-3米的定位精度，我們的授時(shí)精度對(duì)外服務(wù)的承諾是20納秒，現(xiàn)在可以提供10納秒授時(shí)精度。”

目前，很多地圖軟件已經(jīng)正式切換了北斗優(yōu)先的定位導(dǎo)航。

“在北斗之前，我們的GPS定位很多使用的是國外的衛(wèi)星系統(tǒng)，由于國外系統(tǒng)的加密設(shè)置使得一些地圖精度并不準(zhǔn)確，在具體應(yīng)用時(shí)也存在信息安全泄露的各種風(fēng)險(xiǎn)。而北斗三號(hào)全面使用后，各行業(yè)如自動(dòng)駕駛、物流位置、貨運(yùn)卡車的位置等都有了更精準(zhǔn)、安全的定位。”黃河科技學(xué)院教授張翔分析表示。

具體而言，張翔認(rèn)為，更高精度的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，一來可以在軍事上確保國家安全;二來每年能創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益，省去原來用來引進(jìn)國外系統(tǒng)的巨額資金，同時(shí)用自己的系統(tǒng)以低價(jià)服務(wù)國內(nèi)用戶去創(chuàng)造價(jià)值，并投放國際市場(chǎng)參與國際競(jìng)爭(zhēng);三來也是擁有了我國自己的科技儲(chǔ)備。

北斗距我們并不遠(yuǎn)

今年5月，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2021年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到4690億元，年均復(fù)合增長率超過20%。截至2021年底，我國從事衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的企事業(yè)單位有14000家左右，從業(yè)者約50萬人，包括新三板在內(nèi)的相關(guān)上市公司總數(shù)為90家，中國衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請(qǐng)總量突破9.8萬件，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。

“2021年我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)達(dá)到45.5萬億元的規(guī)模，與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用有重要關(guān)系，北斗廣泛應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等各行各業(yè)，其經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益十分顯著。”北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長洪濤教授評(píng)價(jià)道。

正如冉承其在今天的發(fā)布會(huì)上所披露的，中國北斗進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用發(fā)展快車道，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展被納入國家“十四五”規(guī)劃的同時(shí)，北斗深度融入基礎(chǔ)設(shè)施、賦能各行各業(yè)、走進(jìn)千家萬戶，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)健上，北斗系統(tǒng)基礎(chǔ)持續(xù)夯實(shí)，形成了芯片、模塊、天線、板卡等完整型譜，軟件、算法等完全自主研制，構(gòu)建國家檢測(cè)認(rèn)證體系。國產(chǎn)芯片出貨量超億級(jí)規(guī)模，國外同類芯片支持北斗系統(tǒng)，形成良性發(fā)展態(tài)勢(shì)。

“北斗+”在行業(yè)領(lǐng)域全面覆蓋，應(yīng)用深度持續(xù)增強(qiáng)。截至2022年6月，北斗終端數(shù)量在交通運(yùn)輸營運(yùn)車輛超過800萬臺(tái)，農(nóng)林牧漁業(yè)達(dá)130余萬臺(tái)，公安達(dá)180余萬臺(tái)。通信授時(shí)、氣象監(jiān)測(cè)、應(yīng)急減災(zāi)、城市管理等領(lǐng)域正在加速推進(jìn)北斗規(guī)�；瘧�(yīng)用。國家發(fā)改委在今年4月披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，醫(yī)療健康、防疫消殺、遠(yuǎn)程監(jiān)控、線上服務(wù)等下游運(yùn)營服務(wù)環(huán)節(jié)產(chǎn)值近2000億元。

在融入百姓生活的大眾應(yīng)用上，特色服務(wù)也觸手可及，北斗正在成為智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備等大眾消費(fèi)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配置。2022年上半年，中國境內(nèi)申請(qǐng)入網(wǎng)的智能手機(jī)中，128款支持北斗定位，出貨量超1.3億部，占上半年總出貨量的98%以上。手機(jī)地圖導(dǎo)航中，北斗定位服務(wù)日均使用量已突破1000億次。特別是，北斗高精度定位服務(wù)已進(jìn)入大眾手機(jī)，在深圳、重慶、天津等8個(gè)城市開通車道級(jí)導(dǎo)航應(yīng)用。全球首款支持北斗三號(hào)區(qū)域短報(bào)文通信服務(wù)的手機(jī)已正式發(fā)布，用戶不換卡不換號(hào)不增加外設(shè)，就能通過北斗衛(wèi)星發(fā)送短信。

“加出”萬億大產(chǎn)業(yè)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分為基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、系統(tǒng)應(yīng)用和運(yùn)營服務(wù)四部分。未來，在北斗自身的設(shè)備生產(chǎn)之外，北斗如何與其他各行各業(yè)結(jié)合發(fā)展，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

具體來看，在與導(dǎo)航聯(lián)系最緊密的交通領(lǐng)域，張翔認(rèn)為，北斗三號(hào)為自動(dòng)駕駛奠定了良好基礎(chǔ)，“自動(dòng)駕駛需要極高精度的導(dǎo)航才可以實(shí)現(xiàn)，之前這種高精度我們只能依靠國外的系統(tǒng)，現(xiàn)在北斗系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高精度”。目前，北京亦莊已開始試點(diǎn)無人駕駛出租車業(yè)務(wù)。

在更遼闊的航海領(lǐng)域，北京商報(bào)記者聯(lián)系了集船舶技術(shù)服務(wù)和商品貿(mào)易為一體的平臺(tái)化運(yùn)營企業(yè)青島儒海船舶工程有限公司，該公司媒體中心主任金洪鈺表示，北斗系統(tǒng)未來應(yīng)用空間很大，尤其是在航海行業(yè)，具體的應(yīng)用并不局限于導(dǎo)航，還需要和具體的產(chǎn)品掛鉤。“我們現(xiàn)在正計(jì)劃和北斗展開合作，但具體產(chǎn)品方向還在保密階段。”金洪鈺說道。

而在消費(fèi)環(huán)節(jié)，中國數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫專家、商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇指出，北斗系統(tǒng)能推動(dòng)基于“位置”的電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展，通過分析用戶位置信息變化，了解消費(fèi)者的消費(fèi)行為，便于商家進(jìn)行精準(zhǔn)化營銷。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，按照目前北斗系統(tǒng)的產(chǎn)值增加速度，2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)萬億元。

不過，洪勇認(rèn)為，“北斗+”“+北斗”的應(yīng)用落地存在落地成本高、應(yīng)用人才缺乏、信息共享機(jī)制不完善三個(gè)方面的難點(diǎn)，應(yīng)從三個(gè)方面著手推進(jìn)落地：一是加大專項(xiàng)資金支持力度，設(shè)立“北斗+”“+北斗”的應(yīng)用落地專項(xiàng)基金，鼓勵(lì)各類金融機(jī)構(gòu)為“北斗+”“+北斗”的應(yīng)用落地提供多樣化融資服務(wù);二是推動(dòng)“北斗+”“+北斗”的應(yīng)用落地人才供給，培養(yǎng)既懂北斗又懂產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型人才;三是推進(jìn)“北斗+”“+北斗”的應(yīng)用落地?cái)?shù)據(jù)開放共享，制定數(shù)據(jù)資源確權(quán)、流通、交易等相關(guān)規(guī)范制度，健全市場(chǎng)機(jī)制。

此外，和要實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”而不是簡(jiǎn)單的“+互聯(lián)網(wǎng)”的命題一樣，洪濤認(rèn)為，“北斗+”“+北斗”與數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化緊密相聯(lián)系，關(guān)鍵點(diǎn)是如何做到“無縫對(duì)接”，即北斗衛(wèi)星系統(tǒng)與其他信息科技產(chǎn)業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等應(yīng)做到相互“融合”而不是“結(jié)合”，只有真正“融合”才能夠轉(zhuǎn)化為真正的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益。